TransferCRM narodził się w działającej firmie chauffeur — z lat dyżurów dyspozytorskich, odbiorów z lotnisk i faktur robionych o północy. Z tego doświadczenia zbudowaliśmy system, którego sami chcieliśmy używać.
Firmy transportu premium sprzedają spokój: auto jest na miejscu, kierowca zna nazwisko, faktura się zgadza. A za kulisami większość przewoźników żongluje arkuszami, wątkami na WhatsAppie i oprogramowaniem zaprojektowanym dla amerykańskiego rynku limuzyn dwie dekady temu.
Wierzymy, że europejski przewoźnik z pięcioma autami zasługuje na narzędzia tej samej klasy co globalna marka — w swoim języku, według swoich przepisów, w cenie, która nie zjada marży.
Każda funkcja zaczyna się od realnego problemu dyspozytora. Jeśli nie oszczędza minut ani nie zdobywa rezerwacji — nie wychodzi.
Dziesięć języków, VAT UE, RODO, KSeF i hosting w UE to nie dodatki — to fundament.
Jeden stały abonament. Zero prowizji od płatności, zero opłat za rezerwację, zero niespodzianek na fakturze.
Wolimy doszlifować ostatnie 10% niż ogłosić dziesięć połowicznych funkcji. Premium w odczuciu to jest produkt.
10
języków, natywnie
39 €
plan startowy miesięcznie
UE
hosting i operacje
0 €
prowizji od płatności
TransferCRM buduje i prowadzi Special Services z Dobczyc — spółka z UE, działająca według prawa UE. Pełne dane firmy i informacje prawne znajdziesz w nocie prawnej.