Transfery rejsowe i portowe

Oprogramowanie do transferów rejsowych dla firm chauffeur i portowych

Trzymaj odbiory z portu, listy pasażerów i przydziały kierowców razem, gdy plan dnia się zmienia. TransferCRM pomaga zespołowi koordynować przejazdy między portem, hotelem i lotniskiem, śledzić kierowców na mapie i przygotować zakończone kursy do fakturowania.

  • Od 49 EUR/mies., bez prowizji od przejazdu
  • Aplikacja kierowcy i widget rezerwacji w cenie
  • Dane hostowane w UE

Dzień statku: listy pasażerów, odbiory i powroty

Planuj odbiory z portu według okna przyjazdu, z listą pasażerów i przypisanym kierowcą dla każdego auta.

  1. 1

    Przed przyjazdem — przygotuj listy pasażerów

    Utwórz kursy odbioru, zaimportuj pasażerów do każdej rezerwacji grupowej i dodaj dane terminala do uwag dla kierowcy.

  2. 2

    Statek cumuje — przydziel każdy odbiór

    Kierowcy realizują przypisane przejazdy z portu do hoteli; dyspozytornia sprawdza status każdego auta, a zespół w terminalu koordynuje pasażerów.

  3. 3

    Opóźniona odprawa — zmień godziny odbioru

    Dyspozytor aktualizuje odpowiednie godziny odbioru i wysyła zmienione szczegóły przypisanym kierowcom, zanim ruszą do terminala.

  4. 4

    Powroty z wycieczek — ta sama dyscyplina, w drugą stronę

    Planuj odbiory z hoteli do portu z uwzględnieniem godziny odpłynięcia, następnie śledź status kierowcy każdego kursu, aby zobaczyć, które transfery nadal trwają.

  5. 5

    Wyjście w morze — rozliczenie się domyka

    Wybierz zakończone kursy do faktury klienta i zachowaj listy pasażerów przy rezerwacjach, by móc do nich wrócić i wyjaśnić pytania o rozliczenia.

Przyjazdy do portu to wyzwanie dla dyspozytorni

Pasażerowie schodzą ze statku w krótkim przedziale czasu, terminal może się zmienić, a znaczna część floty zmierzać do tego samego nabrzeża. Dyspozytornia potrzebuje jasnych punktów odbioru i aktualnego planu.

  • Wiele odbiorów w jednym oknie przyjazdu

    Gdy statek wycieczkowy cumuje, wielu pasażerów potrzebuje aut jednocześnie. Osobne godziny odbioru, przydziały pojazdów i listy pasażerów utrudniają wykrycie kolizji przed wysłaniem aut.

  • Harmonogram, który płynie z fala

    Rejsy przybywają wcześniej, dłużej przechodzą odprawę i zmieniają nabrzeże na ostatnią chwilę. Jeśli godziny odbioru nie śledzą statku, kierowcy czekają godzinami albo mijają gościa.

  • Grupy, porty i hotele splątane razem

    Odcinki port-hotel, hotel-lotnisko i wycieczki fakultatywne nakładają się na ten sam dzień. Bez wspólnych manifestów i jasnych brifów bagaż i pasażerowie trafiają do złego auta.

Transfery rejsowe i portowe

Zbudowane pod operacje portowe

Wszystko, czego potrzebuje dyspozytor w dniu zawinięcia statku — od manifestu po transmisje na żywo przy nabrzeżu.

  • Odcinki port, hotel i lotnisko

    Tworz wieloetapowe trasy — nabrzeże do hotelu, hotel na lotnisko, wycieczki na ląd — w jednej rezerwacji, każdy etap wyceniony i przydzielony osobno z właściwym pojazdem.

  • Planuj z uwzględnieniem przybycia statku

    Ustal godziny odbioru według przewidywanego okna przyjazdu. Jeśli statek lub odprawa celna się opóźnia, zaktualizuj odpowiednie przejazdy i wyślij zmienione szczegóły przypisanym kierowcom.

  • Flota przy każdym nabrzeżu

    Zobacz przypisane pojazdy i statusy kierowców na jednej tablicy dyspozytorskiej. Sprawdzaj liczbę miejsc i zmieniaj przydziały kursów, gdy zmienia się nabrzeże, punkt odbioru lub liczba pasażerów.

  • Harmonogram grup i manifestów

    Utwórz rezerwację z kilkoma autami, zaimportuj listę pasażerów i sprawdź podział. Zachowaj listę pasażerów, szczegóły odbioru i tekst tabliczki powitalnej każdego auta przy jego przejeździe.

  • Meet-and-greet na terminalu

    Zapisz terminal, nabrzeże, tekst tabliczki powitalnej i kontakt do pasażera w szczegółach zlecenia kierowcy, aby wiedział, gdzie spotkać grupę i z kim się skontaktować.

  • Śledzenie na żywo i status kierowcy

    Pozycja GPS kierowcy aktualizuje się mniej więcej co 30 sekund. Dyspozytornia śledzi auta na mapie, a pasażerowie mogą użyć linku do śledzenia, by zobaczyć nadjeżdżający przypisany pojazd.

Często zadawane pytania

Czy możemy wysłać kilka aut na jeden odbiór w porcie?

Tak. Utwórz rezerwację grupową z kilkoma autami, następnie zaimportuj lub wklej listę pasażerów. Nazwiska są rozdzielane według liczby miejsc, a nadmiar pasażerów oznaczany do sprawdzenia. Przypisz kierowców i sprawdź listę pasażerów, szczegóły odbioru oraz tekst tabliczki każdego auta.

Jak obsłużyć zmianę terminu przybycia statku?

Zaktualizuj godziny odbioru odpowiednich kursów, gdy dowiesz się o opóźnieniu lub zmianie nabrzeża. Przypisani kierowcy otrzymają zmienione szczegóły zleceń, a Ty możesz sprawdzić aktualne godziny i statusy na tablicy dyspozytorskiej przed wysłaniem aut do portu.

Ile to kosztuje i czy są opłaty za przejazd?

Plany zaczynają się od 49 EUR/mies. i obejmują aplikacje kierowcy oraz widget rezerwacji online. Nie ma prowizji od przejazdu ani opłaty wdrożeniowej. Własne rezerwacje i kursy przekazywane partnerom ręcznie są w cenie planu, bez dodatkowych opłat. Dla większych firm i sieci plany Business i Enterprise mają automatyczną sprzedaż przez przewoźników: widget rezerwacji wycenia kursy ze stawek Twoich przewoźników i sam przekazuje je dalej — 200 rezerwacji miesięcznie w cenie, potem 1,50 € za każdą.

Czy poprowadzimy to w naszym języku i przeniesiemy dane?

Tak. Interfejs działa w 10 językach, z fakturami VAT UE i KSeF dla Polski. Importuj klientów, pojazdy i rezerwacje z CSV, sprawdź podgląd danych i cofnij import w razie potrzeby. Dane pozostają we Frankfurcie w Niemczech.

Poprowadź kolejny dzień portowy bez chaosu

Trzymaj odbiory z portu, listy pasażerów i aktualizacje od kierowców razem. Tablica dyspozytorska i mapa na żywo pozwalają śledzić pracę w miarę zmian planu dnia.