Dyspozytornia

Najbliższy odbiór. Kierowca, który go wykona.

Zbieramy transfery, kierowców i kursy bez przydziału na jednej tablicy dnia. Przydzielasz zlecenie, sprawdzasz ostrzeżenia i widzisz, czy kierowca potwierdził jego otrzymanie, zanim nadejdzie godzina podstawienia auta.

Rozpocznij za darmoOtwórz demo

W każdym planie

  • Wspólna oś czasu
  • Kursy bez przydziału na widoku
  • Ręczna dyspozycja od Startera

Plan dnia

Praca kierowców obok kursów do obsadzenia

W biurze liczy się konkret: który pasażer nie ma jeszcze kierowcy? Zacznij od kolejki nieprzydzielonych kursów i porównaj zajętość zespołu na wspólnej osi czasu.

  • Jedna oś czasu

    Porównujesz zlecenia wszystkich kierowców według tych samych godzin. Powiększasz ruchliwy fragment dnia albo oddalasz widok, żeby ocenić cały plan pracy.

  • Kolejka według godziny odbioru

    Kursy bez kierowcy są zebrane według godzin. Możesz skupić się na konkretnej porze, a po obsadzeniu kursów wrócić do pozostałych zleceń.

  • Przydział prosto z tablicy

    Na komputerze przeciągasz kurs do wiersza kierowcy lub wybierasz go z listy. Zapis trafia do tego samego zlecenia, nad którym pracuje biuro.

  • Szczegóły przed przydziałem

    W podglądzie sprawdzasz trasę, klienta, liczbę pasażerów, numer lotu i uwagę klienta. Na tej podstawie wybierasz kierowcę do konkretnego zadania.

  • Grafik widoczny przy kursach

    Tablica cieniuje godziny poza zapisaną dostępnością kierowcy. Zmiany i dni wolne pochodzą z tego samego grafiku, który uzupełniasz w harmonogramie.

  • Dzisiaj i kolejne dni

    Otwierasz wybraną datę, planujesz jutrzejsze transfery i wracasz do dzisiaj. Oś czasu korzysta ze strefy firmy, także dla odbiorów nad ranem.

Reaguj na wyjątki

Zobacz problem, zanim zostanie z nim pasażer

Nazwisko przy kursie nie zamyka pracy dyspozytora. Pokazujemy nakładające się zlecenia, zapisane godziny pracy i potwierdzenie odbioru zlecenia, żeby łatwiej ustalić kolejny krok.

  • Ostrzeżenia przy przydziale

    Przy przydzielaniu sprawdzasz kolizje z innymi kursami, pojemność pojazdu i godziny pracy. Komunikat wyjaśnia problem, byś mógł ocenić dane zlecenie.

  • Przydział i odbiór osobno

    Widzisz kursy, których odbioru kierowca jeszcze nie potwierdził. Przydział i potwierdzenie mają osobne oznaczenia, więc wiesz, z kim trzeba się skontaktować.

  • Uwaga na konkretne kursy

    Wyróżniasz kolizje, niepotwierdzone lub trwające kursy. Pozostała praca zostaje w tle, dzięki czemu zachowujesz kontekst całego planu dnia.

  • Dyspozycja także z telefonu

    Poza biurem korzystasz z wyboru kierowcy i działań dotykowych. Otwierasz szczegóły kursu albo zdejmujesz z niego kierowcę po potwierdzeniu operacji.

  • Podpowiedzi kierowców od Pro

    W Pro porównujesz proponowanych kierowców i powody ich wskazania. Ranking uwzględnia dostępność, znaną lokalizację, dopasowanie pojazdu i obciążenie pracą przed Twoim wyborem.

  • Zbiorczy przydział od Pro

    W Pro uruchamiasz przydzielanie kwalifikujących się kursów na dany dzień. Sprawdzasz liczbę przydzielonych i pominiętych; te bez odpowiedniego kierowcy nadal wymagają decyzji.

Powiązane funkcje

Zobacz wszystkie funkcje

Najczęstsze pytania

W którym planie jest dyspozytornia?

Tablica dyspozycji i ręczne przydzielanie kierowców są dostępne od Startera. Podpowiedzi kierowców oraz zbiorczy automatyczny przydział wymagają Pro lub wyższego planu. Liczba kierowców i pojazdów jest nieograniczona w każdym planie — samo dodanie kolejnej osoby lub auta nie wymaga rozszerzania tego limitu.

Czy przeciągnięcie kursu zmienia godzinę odbioru?

Przeciągnięcie kursu między wierszami kierowców zmienia przydział, a nie godzinę odbioru pasażera. Jeśli chcesz przesunąć transfer, otwórz edycję zlecenia. Dzięki temu decyzja o obsadzie pozostaje oddzielona od zmiany terminu, która dotyczy klienta i pozostałych szczegółów kursu.

Czy tablica zapobiega każdej kolizji?

Pokazujemy nakładające się kursy i sprawdzamy przydział względem zapisanych zleceń, pojemności pojazdu i grafiku. Niektóre sytuacje wymagają potwierdzenia lub są odrzucane zgodnie z regułami dostępności; ostrzeżenia o godzinach pracy ocenia biuro. Wynik zależy od wprowadzonych godzin, danych przejazdu i dostępności.

Skąd wiem, że kierowca odebrał zlecenie?

Tablica pokazuje potwierdzenie odbioru osobno od przydziału. Otwarcie szczegółów w aplikacji kierowcy zapisuje odczyt; kierowca korzystający z linku potwierdza odbiór na stronie zlecenia. Filtr niepotwierdzonych pomaga ustalić, z kim się skontaktować. Potwierdzenie nie oznacza rozpoczęcia przejazdu — trwające kursy mają osobne oznaczenie.

Czy muszę rozpisać cały grafik?

Nie. Dzień bez wpisu i bez standardowego tygodnia oznacza nieznaną dostępność, a nie dzień wolny. Możesz przydzielać kursy i stopniowo uzupełniać godziny pracy. Gdy zapiszesz zmiany, tablica pokaże ich granice, a sprawdzanie przydziałów zacznie z nich korzystać.

Zaplanuj jutrzejsze transfery na jednej tablicy

Wypróbuj TransferCRM przez 14 dni i przeprowadź kurs od kolejki bez przydziału do wiersza kierowcy.

Rozpocznij bezpłatny okres próbnyPorównaj szczegóły planów

Bez karty kredytowej. 14 dni za darmo. Anuluj w każdej chwili.