Dispatch VTC

La prochaine prise en charge a son chauffeur.

Nous réunissons vos transferts, vos chauffeurs et les courses à affecter sur un tableau quotidien. Vous attribuez une mission, vérifiez les alertes et voyez si le chauffeur en a confirmé réception avant le départ.

Inclus dans toutes les formules

  • Un planning commun
  • Les courses à affecter visibles
  • Dispatch manuel dès Starter

Préparer la journée

Les missions de chacun et les courses restantes

À l'exploitation, la première question est concrète : quelle prise en charge attend encore un chauffeur ? Partez des courses à affecter et comparez les disponibilités sur une même échelle horaire.

  • Une seule frise horaire

    Comparez les missions de chaque chauffeur sur les mêmes heures. Zoomez sur une période chargée ou prenez du recul pour examiner toute la journée.

  • Les départs dans l'ordre

    Les courses sans chauffeur sont regroupées par heure de prise en charge. Filtrez le créneau à couvrir, puis retrouvez les autres missions à traiter.

  • Affecter depuis le tableau

    Sur ordinateur, glissez une course vers la ligne du chauffeur ou utilisez le sélecteur. L'affectation est enregistrée dans le dossier déjà utilisé par votre équipe.

  • Les détails avant de choisir

    Consultez le trajet, le client, le nombre de passagers, le numéro de vol et la note client avant de choisir le chauffeur pour cette mission.

  • Les horaires de travail visibles

    Le tableau grise les heures hors disponibilité déclarée. Les plages de travail et jours de repos proviennent du même planning que celui renseigné par l'exploitation.

  • Préparer aussi le lendemain

    Ouvrez une date pour organiser les prochains transferts, puis revenez à aujourd'hui. Le planning suit le fuseau de votre entreprise, y compris au petit matin.

Suivre les points à régler

Repérer ce qui demande encore une décision

Un nom sur une course ne suffit pas à garantir sa prise en charge. Chevauchements, horaires de travail et missions non confirmées vous indiquent où intervenir.

  • Des alertes lors de l'affectation

    Vérifiez les chevauchements, la capacité du véhicule et les horaires de travail à l'affectation. Le message précise le problème pour vous permettre d'examiner le dossier.

  • Affectation et réception sont distinctes

    Identifiez les courses dont le chauffeur n'a pas confirmé réception. Les deux états restent distincts pour vous aider à relancer la bonne personne.

  • Cibler les exceptions

    Mettez en évidence les conflits, les courses non confirmées ou celles en cours. Les autres missions restent visibles en arrière-plan pour conserver le contexte.

  • Agir depuis votre téléphone

    Hors du bureau, utilisez le choix du chauffeur et les actions tactiles. Ouvrez une mission ou retirez son chauffeur après confirmation de l'opération.

  • Suggestions de chauffeurs dès Pro

    Avec Pro, comparez les chauffeurs proposés et les motifs du classement : disponibilité, position connue, véhicule adapté et charge de travail éclairent votre choix.

  • Affectation groupée dès Pro

    Demandez à Pro d'affecter les courses éligibles de la journée. Contrôlez les missions attribuées et ignorées ; celles sans chauffeur adapté demandent encore votre intervention.

Questions fréquentes

Quelle formule comprend le tableau de dispatch ?

Le tableau de dispatch et l'affectation manuelle des chauffeurs sont inclus dès Starter. Les suggestions et l'affectation automatique groupée nécessitent Pro ou une formule supérieure. Le nombre de chauffeurs et de véhicules est illimité dans toutes les formules : enregistrer une personne ou une voiture supplémentaire ne consomme aucun quota de flotte.

Déplacer une course change-t-il l'heure de prise en charge ?

Glisser une course d'une ligne de chauffeur à une autre change son affectation, pas l'heure prévue pour le passager. Pour modifier l'horaire, ouvrez le dossier et modifiez la réservation. La décision d'affectation reste ainsi distincte d'un changement de programme qui concerne aussi le client.

Le tableau empêche-t-il tous les conflits de planning ?

Nous signalons les chevauchements et vérifions l'affectation selon les missions enregistrées, la capacité du véhicule et le planning des chauffeurs. Certaines situations demandent confirmation ou sont refusées selon vos règles de capacité ; les alertes de service restent à apprécier par l'exploitation. Ces contrôles dépendent des données renseignées.

Comment savoir si le chauffeur a reçu la mission ?

Le tableau distingue l'affectation de la confirmation de réception. Ouvrir le dossier dans l'application chauffeur enregistre cette confirmation ; avec un lien de mission, le chauffeur confirme sur la page. Le filtre des missions non confirmées indique où relancer. Confirmer la réception ne signifie pas commencer la course : les prestations en cours ont leur propre indication.

Faut-il renseigner tous les horaires de travail ?

Non. Sans saisie pour la journée ni semaine type, la disponibilité est considérée comme inconnue, et non comme un repos. Vous pouvez affecter les courses et compléter les horaires progressivement. Dès que vous enregistrez les plages de travail, leurs limites apparaissent sur le tableau et servent aux contrôles d'affectation.

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