Acompanhamento de voos

O voo atrasa, a hora de recolha acompanha

O voo e o transfer ficam na mesma reserva. Recolhemos as atualizações de chegada disponíveis e adiamos as recolhas elegíveis, para que a equipa possa organizar a viatura de acordo com a chegada do passageiro.

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Incluído a partir do plano Pro

  • Estado do voo na reserva
  • Recolhas elegíveis ajustadas ao atraso
  • Hora anterior sempre visível

Antes da recolha no aeroporto

Consulte o voo no contexto do transfer

O número do voo é útil quando ajuda a decidir o próximo passo. A reserva reúne os detalhes disponíveis do voo e do transfer, permitindo à equipa avaliar o atraso no contexto do serviço.

  • Estado junto à reserva

    Consulte se o fornecedor indica um voo programado, em voo, atrasado, aterrado, cancelado ou desviado. A informação permanece associada ao transfer que é necessário organizar.

  • A hora de chegada disponível

    A ficha mostra a chegada real, quando disponível, ou a estimada ou programada. Se a recolha tiver fuso horário definido, as horas são apresentadas nesse fuso.

  • Detalhes do terminal disponíveis

    Porta, terminal e tapete de bagagem aparecem quando o fornecedor disponibiliza esses dados. A equipa pode utilizá-los para organizar o ponto de encontro no aeroporto.

  • Última consulta visível

    O escritório vê quando o voo foi consultado e pode pedir nova verificação na reserva. A ausência de resultado fica por esclarecer, sem confirmar uma chegada.

Quando a chegada se atrasa

Uma regra clara para ajustar a recolha

O ajuste considera a chegada estimada e o tempo necessário após a aterragem. A hora muda na própria reserva, dando à equipa uma nova referência de trabalho e mantendo a anterior visível.

  • Apenas recolhas após a chegada

    O adiamento automático exige que o voo esteja identificado como chegada. Se o sentido for incerto, a hora mantém-se: o sistema não adivinha qual o aeroporto relevante.

  • Chegada mais margem no aeroporto

    Numa chegada elegível com pelo menos 15 minutos de atraso, somamos à chegada estimada a margem aeroportuária da reserva, que por defeito é de 30 minutos.

  • Mais tarde, nunca antecipada automaticamente

    A recolha só muda se a hora calculada for posterior à atual. Uma melhoria na previsão de chegada não antecipa automaticamente a recolha do passageiro.

  • A hora anterior fica registada

    Um aviso na ficha do voo mostra a hora de recolha anterior ao adiamento automático. As alterações de estado também ficam no histórico da reserva.

Durante o dia de trabalho

A nova hora acompanha quem faz o serviço

O resultado útil é uma reserva atualizada com que a equipa pode trabalhar. Atualizamos as vistas operacionais e tratamos dos avisos de alteração, permitindo avaliar o efeito nos restantes transfers do dia.

  • Operações recebe a alteração

    Quando o acompanhamento de voos adia uma recolha, o quadro de operações e a lista de serviços do motorista recebem a alteração para organizar os próximos transfers.

  • Pequenas alterações são acumuladas

    Para o motorista atribuído, os adiamentos acumulam-se desde a última hora comunicada. Uma alteração elegível desencadeia o aviso, sem uma notificação a cada pequeno ajuste.

  • O parceiro mantém a hora atualizada

    O parceiro que realiza o serviço através de um link de atribuição pode consultar aí a hora revista. Alterações acumuladas suficientes geram também um e-mail de alteração da reserva.

  • Consultas úteis dentro dos limites

    As consultas automáticas abrangem reservas ativas próximas e terminam após aterragem, cancelamento do voo ou início do trajeto com o passageiro. Novos dados dependem também do fornecedor e da quota.

Funcionalidades relacionadas

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Perguntas frequentes

Quando muda exatamente a hora de recolha?

A reserva tem de identificar uma chegada. O fornecedor tem de indicar um voo atrasado pelo menos 15 minutos e uma hora estimada de chegada. Somamos a margem aeroportuária da reserva e só adiamos se o resultado for posterior à hora atual. Reservas canceladas ou concluídas mantêm a hora de recolha.

E os transfers para voos de partida?

Um atraso na partida não altera automaticamente a recolha do passageiro. Estas reservas ficam fora do acompanhamento automático: um avião atrasado não significa que o passageiro possa sair mais tarde para o aeroporto. Quando o sentido do voo é incerto, podem surgir informações, mas a hora de recolha não muda.

Com que frequência são atualizados os dados?

As verificações tornam-se mais frequentes à medida que a recolha se aproxima e podem reutilizar respostas recentes do fornecedor. O escritório pode também pedir uma consulta na reserva. O resultado depende dos dados publicados, da disponibilidade e da quota. Não há, por isso, atualização instantânea garantida a cada alteração de horário da companhia aérea.

O que acontece se o voo não for encontrado?

Uma consulta sem resultado não inventa um estado nem apaga um recebido anteriormente. Após várias tentativas sem sucesso, a ficha avisa que o número não foi reconhecido. Verifique o número de voo e a data da reserva e peça nova consulta quando adequado. A cobertura e o momento de publicação dos dados variam por fornecedor.

Que plano inclui o acompanhamento de voos?

O acompanhamento de voos está disponível a partir do Pro. Os dados vêm de um fornecedor configurado, através do acesso da plataforma quando disponível ou de uma conta própria compatível. As consultas da plataforma têm uma quota mensal; uma conta própria segue as condições do fornecedor. Verifique a configuração e o consumo adequados à operação aeroportuária.

Integre os voos na sua operação

Comece por uma reserva de aeroporto e consulte o voo, a hora de recolha e o motorista atribuído no mesmo local.

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