Checklist operative per aziende di transfer

Lo standard con cui si giudica un prelievo premium: dal parcheggio dell'auto alla chiusura della portiera. Stampala, plastificala, consegnala a ogni nuovo autista.

1. 1Controlla l'orario di arrivo live prima di lasciare la base — parti sull'atterraggio reale, non sull'orario previsto.
2. 2Parcheggia regolarmente e annota il posto; calcola un margine per essere in terminal 10 minuti prima dell'uscita dei passeggeri.
3. 3Prepara il cartello: cognome del passeggero e logo aziendale, stampati grandi — niente scritte a mano su foglietti.
4. 4Verifica che il punto d'incontro corrisponda alla prenotazione (uscita arrivi, zona nastri dove consentito, o il riferimento concordato).
5. 5Stai in vista con il cartello alzato mentre i passeggeri escono; telefono con suoneria alta, operativo informato che sei in posizione.
6. 6Saluta per nome, presentati e prendi i bagagli — prima i colli più pesanti, chiedendo per gli oggetti fragili.
7. 7Cammina verso il veicolo al passo dell'ospite; apri le portiere, carica i bagagli, conferma la destinazione prima di partire.
8. 8Offri acqua e ricarica del telefono; conferma la temperatura preferita e le note di percorso (soste, viaggio silenzioso, ricevute).
9. 9Aggiorna lo stato della corsa a ogni fase — sul posto, passeggero a bordo, completata — così operativo e cliente vedono l'avanzamento.
10. 10Dopo l'arrivo: controlla i sedili per oggetti dimenticati prima di ripartire, poi segna la corsa come completata.

L'attesa inclusa conta dall'atterraggio reale; quando si avvicina al limite è l'operativo — non l'autista — a contattare il cliente per l'attesa a pagamento.

Tutto ciò che deve esistere prima della prima corsa in autonomia di un nuovo autista. Un passaggio su questa lista previene il novanta per cento degli incidenti del primo mese.

1. 1Titoli verificati e copiati: patente di guida, licenza o tessera per il trasporto passeggeri richiesta nel tuo Paese, documento d'identità.
2. 2Certificati medici e psicologici validi dove richiesti — scadenze inserite nel sistema con promemoria.
3. 3Casellario e verifiche sui precedenti completati secondo le regole del tuo mercato; documentati nel fascicolo dell'autista.
4. 4Contratto, modello retributivo o di regolazione e riservatezza firmati — incluso il divieto di sottrarre ospiti dei partner.
5. 5Familiarizzazione con il veicolo: auto assegnata, routine di rifornimento o ricarica, standard di pulizia, procedura di segnalazione danni.
6. 6App autista installata e testata: accesso, stati della corsa, passaggio al navigatore, acquisizione foto e firme dove previste.
7. 7Standard di comunicazione insegnato: formula di saluto, dress code, galateo telefonico, argomenti da non toccare mai con gli ospiti.
8. 8Procedura meet & greet percorsa fisicamente in aeroporto — punti d'incontro, parcheggio, standard del cartello.
9. 9Percorsi di escalation memorizzati: guasto, incidente, no-show, passeggero aggressivo, oggetti smarriti — chi chiamare e in che ordine.
10. 10Prime tre corse affiancate o riviste: l'operativo controlla stati, tempi e feedback del cliente prima dell'autonomia piena.
11. 11Regole di compenso e spese spiegate: carte carburante, pedaggi, ricevute di parcheggio, mance — cosa viene rimborsato e come.
12. 12Fascicolo autista completo nel sistema: documenti, avvisi di scadenza, veicolo assegnato, contatto d'emergenza.

La procedura lato operativo che rende serena la giornata aeroportuale: cosa accade in automatico e cosa una persona verifica a ogni fase.

1. 1Alla prenotazione: numero di volo acquisito e collegato; l'orario di prelievo è legato al volo, non digitato come testo libero.
2. 2Il giorno prima: assegnazione confermata — autista, classe di veicolo, nome per il cartello; richieste speciali (seggiolino, bagaglio extra) predisposte.
3. 3Circa 90 minuti prima dell'atterraggio: verifica che il volo sia tracciato e l'ETA sia live; riassegna per tempo se il turno è cambiato.
4. 4In caso di ritardo: il prelievo slitta con l'ETA reale; conferma che l'autista abbia preso visione della notifica.
5. 5Atterraggio: l'autista segna «sul posto»; se lo stato manca, chiama prima che il passeggero esca dagli arrivi — non dopo.
6. 6Orologio dell'attesa: monitora l'attesa inclusa rispetto all'atterraggio reale; avvisa il cliente dell'attesa a pagamento prima che inizi.
7. 7Percorso no-show: esaurita l'attesa inclusa, esegui la procedura di contatto (chiamare il passeggero, chiamare chi ha prenotato, documentare i tentativi) prima di liberare l'auto.
8. 8Chiusura: segnare la corsa come completata attiva la fatturazione; le corse partner portano il riferimento per la fattura consolidata.

Ogni timestamp di questo flusso è anche la tua traccia probatoria — per il cliente e per gli obblighi di registrazione che la maggior parte dei regimi europei impone.